In data 5 ottobre le Organizzazioni Sindacali Nazionali hanno predisposto un documento unitario consegnandolo al Sottosegretario di Stato con delega all’Editoria on. Paolo Bonaiuti, durante l’incontro d’insediamento del tavolo tecnico sugli interventi nel settore editoriale tenutosi presso la sede di Palazzo Chigi a Roma.
Il documento è già disponibile sui siti di S.N.A.G. e verrà a breve inviato ai rivenditori.
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Sottosegretario di Stato con delega all’Editoria on. Paolo Bonaiuti ed Elisa Grande,responsabile del dipartimento editoria di palazzo Chigi
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Distribuzione di Milano
La fragilità dell’assetto distributivo è oramai sotto gli occhi di tutti. Spediservice ha ritirato il materiale dalle edicole di Milano…con tutta calma. Nonostante il distributore abbia cessato con il 27 agosto, nessun estratto conto al 7 ottobre è stato emesso per chiudere definitivamente il rapporto. Sarà forse perché l’Agenzia ha ben visto che deve accreditare forti importi a tutta Milano? Sarà perché deve restituire le garanzie prestate a metà delle rivendite presenti? Come molti sapranno, purtroppo, le rivendite onde evitare di aver costi, come nel caso delle fideiussioni bancarie, sono state portate a dare in garanzia assegni circolari o altre cauzioni “liquidabili” nell’immediato.
Abbiamo quindi un’area di vendita che non solo è creditrice nei confronti dell’agenzia ma che addirittura ha delle cauzioni versate. Spediservice, che era assolutamente veloce a lavorare rese, ad emettere estratti conto e a sospendere le rivendite, ora dovrà accreditare denaro. Sicuramente accadrà ma è evidente la volontà strategica a voler ritardare il saldo, augurandoci poi che l’accredito avvenga correttamente.
La verità è che poco si sa di queste Agenzie. Gli aspetti societari e i bilanci dovrebbero essere da loro stessi forniti alla rete di vendita. D’altra parte abbiamo l’obbligo di essere forniti da un unico soggetto senza possibilità di scelta, ci viene chiesta una garanzia per essere forniti ma…se poi l’Agenzia, come è accaduto in altre piazze d’Italia dovesse presentare problemi di solvibilità tali da non poter accreditare le rese alle rivendite, l’edicolante lo apprende il giorno prima.
Per questo motivo informiamo i rivenditori che, al fine di garantire gli associati, verranno percorse strade diverse per analizzare con più attenzione la solidità dei distributori che quotidianamente ci forniscono, al fine di capire quanto le Agenzie sono in grado di garantire la piazza di riferimento in termini di servizi e solidità strutturale.
Bolle di consegna e resa
Il mese di settembre ha visto diversi incontri tra le OO.SS. e le agenzie in merito all’utilizzo delle nuove bolle. Alcune modifiche sono state apportate e altre più sostanziali vedranno la luce a breve. Sicuramente l’argomento è aperto ed è oggetto di costante discussione soprattutto in tema di “bolla D” o “Bolla Verde” o “Resa Macero” su cui molto si sta parlando e su cui ci sia augura si possa trovare un’intesa…
Inforiv
Complice la complessità del lavoro delle nuove bolle ma soprattutto della necessità di avere più tempo per lavorare e vendere e non per seguire gli errori e i mille problemi che caratterizzano il nostro lavoro, il programma inforiv sta generando un sempre maggior interesse.
Ricordiamo che al momento circa 70 punti vendita sono “sotto test” da parte di M.D.M. al fine di misurare i carichi e i venduti in tempo reale e seguire così la diffusione con logiche profondamente diverse da quelle usuali.
Stranamente ogni tanto emergono da parte dei rivenditori domande sui costi che stupiscono particolarmente, come se ci fosse una voce che serpeggia tra i rivenditori parlando di iperboliche cifre per poter avere il programma nonostante venga ceduto gratuitamente alla rete di vendita.
I costi specificati sono riferiti a dei necessari servizi connessi al programma: Licenza – gratuita
Attivazione e installazione, una tantum - € 100,00
Help desk con numero verde + teleassistenza + supporto tecnico remoto - € 150,00
FTP server - € 100,00
I costi sono annuali pertanto, a regime, il costo di Inforiv annuale è di € 250,00.
A.T.M.
I rivenditori di metropolitana non sono in grado di ricaricare gli abbonamenti mensili regionali da € 85,00, in quanto per tale operazione A.T.M. non riconosce alcun aggio. Conseguentemente le OO.SS. si sono rifiutate di consentire l’inserimento di tale opportunità nelle macchine fornite dall’Azienda di trasporti di Milano.
C.O.S.A.P. 2011
In riferimento al mancato recapito del prospetto di liquidazione del Canone di occupazione spazi ed aree pubbliche (COSAP) per il corrente anno, abbiamo incontrato il funzionario del Comune di Milano responsabile di tale servizio.
Il mancato invio è dovuto a motivi puramente tecnici legati al cambio del software preposto alla stampa dei bollettini. Presumibilmente e salvo ulteriori problemi, i bollettini verranno recapitati entro il mese di ottobre. Il pagamento dovrà essere effettuato entro 30 giorni dalla notifica e solo per importi superiori ad Euro 1.550,00, il Comune predisporrà il pagamento in due rate, la seconda con scadenza 31.12.2011.
DISPOSIZIONI PER IL CONTENIMENTO DELL’INQUINAMENTO ATMOSFERICO NEL COMUNE DI MILANO
Da giovedì 6 ottobre, in tutta la città di Milano, stop per tutto il giorno alla circolazione dei veicoli più inquinanti (autoveicoli benzina Euro 0; autoveicoli diesel Euro 0, Euro 1, ed Euro 2 non dotati di filtro antiparticolato in grado di garantire un valore di emissione pari almeno al limite standard Euro 3; ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli a due tempi Euro 1 e, se a gasolio, Euro 0 ed Euro 1).
Nel provvedimento adottato dal Comune di Milano è stata inserita la deroga per i “veicoli utilizzati dai lavoratori con turni lavorativi tali da impedire la fruizione dei mezzi di trasporto pubblico, certificati dal datore di lavoro”. (All. n. 1 all’Ordinanza Sindacale del 24 gennaio 2011 PG 50690/2011, quale parte integrante e sostanziale della stessa – lettera l.).
Stiamo intervenendo con il Comune di Milano in quanto non è prevista un’espressa deroga relativa ai giorni infrasettimanali.
Domenica 9 ottobre ci sarà il blocco totale del traffico dalle 8 alle 18 su tutto il territorio.
Si ricorda che nel provvedimento adottato dal Comune di Milano è stata inserita la deroga per i “veicoli utilizzati da edicolanti di turno”. (All. n. 2 all’Ordinanza Sindacale del 24 gennaio 2011 PG 50690/2011, quale parte integrante e sostanziale della stessa – lettera t.). Nell’ordinanza è inoltre precisato che i veicoli possono circolare se accompagnati da adeguata documentazione.
Raccomandiamo di utilizzare l’auto solo per il tragitto da casa a edicola e viceversa, tenendo con se l’autorizzazione comunale per le vendita di quotidiani e periodici
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In un mondo come quello editoriale, che si evolve quotidianamente in maniera sempre più veloce e vorticosa, si rende necessaria una comunicazione più snella e libera.
Da tempo sono state potenziate le informazioni a mezzo mail, pertanto si rende sempre più necessario che il rivenditore utilizzi questa forma di dialogo con l’ Associazione. Se ha un indirizzo e-mail, ce lo comunichi e consulti la posta con regolarità in modo da essere sempre più informato e vicino a noi
